ROYAL ENFIELD • Superbullet 624 Sommer Motortechnik Egli Entwicklung
Preis:
9.800 € Mwst. nicht ausweisbar differenzbesteuert § 25
Erstzulassung:
15.02.1993
Fahrgestellnummer:
2B5156XX
km-Stand:
3.581 km
KW (PS) ccm:
25(34)624 ccm
Allgemeine Informationen:
Jochen Sommer hat das von Egli entwickelte Tuningkonzept übernommen. Bei unserer Superbullet wurde die Langhub Kurbelwelle mit einem Hub von 105mm und einer Bohrung von 87mm verbaut als zentrale Modifikation verbaut. Dazu kommen noch weitere Detailänderungen wie die Zündanlage, Verbesserung vom Fahrwerk. Letztlich ist eine Enfield für Freaks entstanden, die wir in einem erstklassigen technischen wie auch optischen Zustand anbieten können.
Technische Details und Ausstattung:
EGLI 624 ccm
EGLI H105 Kurbelwelle
EGLI NUSA Kolben 87mm
EGLI Aluminiumzylinder
bearbeiteter Zylinderkopf mit Doppelzündung und größeren Ventilen
verstärkte Ölpumpe
elektronische Zündung mit Egli Kugellagerung der Welle
elektronischer Regler
Doppelzündspule
Trockenkupplung mit Belt (belastbar bis 100 Nm)
Vergaser: Dellorto PHF34GS mit Beschleunigerpumpe und offener Luftansaugung
swapped back Auspuffkrümmer aus Edelstahl von Sommer
BSA Style Absorber Auspufftopf mit dem im Endstück eingebauten Rohrbündel
Leistung ca. 42 PS bei ca. 72 Nm Drehmoment
Egli Clubman Sitz
Kröber Drehzahlmesser bis (6.000) Umdrehungen
Akront Flachschulterfelgen mit Edelstahlspeichen
Ikon Stoßdämpfer, Federn auf 80 Kg Fahrer angepasst
Watsonian Fußrastenanlage mit angepasstem Kickstarter, Schalthebel und Fußbremshebel
Lucas Aldette Horn
Watsonian mudguardcarrier
Aluminiumschutzbleche vorn und hinten
Lucas rear light & bracket
Lucas 5,75 headlamp an leichten Aluminiumbrackets
